2月7日，截至港股收盘，恒生指数上涨1.16%，报21133.54点。长城汽车（02333.HK）收报13.02港元/股，上涨5.34%，成交量6390.79万股证券股票配资公司排名，成交额8.12亿港元，振幅6.96%。

最近一个月来，长城汽车累计跌幅5.5%，今年来累计跌幅9.52%，跑输恒生指数4.15%的涨幅。

财务数据显示，截至2024年9月30日，长城汽车实现营业总收入1422.54亿元，同比增长19.04%；归母净利润104.28亿元，同比增长108.78%；毛利率20.76%，资产负债率62.16%。

机构评级方面，交银国际证券有限公司给予“买入”评级，目标价17.36港元。

行业估值方面，汽车行业市盈率（TTM）平均值为21.85倍，行业中值7.33倍。长城汽车市盈率7.63倍，行业排名第12位；其他中国汽车内饰（00048.HK）为1.5倍、浦林成山（01809.HK）为3.1倍、BRILLIANCE CHI（01114.HK）为3.18倍、（00564.HK）为4.14倍、德昌电机控股（00179.HK）为5.28倍。

资料显示，是一家全球化智能科技公司,业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡。长城汽车打造了以能源、智能化为导向的森林生态体系,确立混动、纯电、氢能三轨并行发展,在智能驾驶、智能座舱、智慧底盘等方面进行全产业链布局,构建了业内领先的“光伏+分布式储能+集中式储能”的能源体系,完成了“太阳能-电池-氢能-车用动力”的全价值链布局。

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本文源自：金融界

作者：行情君